拨叉自动换挡装置
授权
摘要
本实用新型揭示了一种拨叉自动换挡装置，包括设置在变速箱箱体上的支撑轴，所述支撑轴上枢轴设有一传动拨叉件，所述传动拨叉件的一端通过变速组件与伺服电机连接，另一端与滑动设置在拨叉轴上的拨叉组件配接，所述拨叉组件的作用端上设有圆弧形凸块，所述凸块与同步器的齿套相啮合。本实用新型的有益效果主要体现在：设计精巧，变速组件的设置可增大传动比，从而即可选择较小扭矩规格的伺服电机，最大程度上减小成本和轻量化。另外，传动拨叉件枢轴设置在支撑轴上，装配便捷，便于拆卸和维修方便，同时，传动拨叉件与支撑轴之间的连接可存在一定的误差，极大提高安装效率和良品率。
基本信息
专利标题 ：
拨叉自动换挡装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921538358.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-17
授权号 ：
CN212080125U
授权日 ：
2020-12-04
发明人 ：
王章钊许艳利田联明殷其栋吴锡强
申请人 ：
坤泰车辆系统（常州）有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市武进区富民路280号
代理机构 ：
南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
陆明耀
优先权 ：
CN201921538358.4
主分类号 ：
F16H63/32
IPC分类号 ：
F16H63/32
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/32
齿轮拨叉
法律状态
2020-12-04 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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