一种车用换挡拨叉
授权
摘要
本实用新型提供一种车用换挡拨叉,包括:拨叉本体,拨叉本体上设置拨叉孔,拨叉孔的外侧壁与拨叉本体的连接设置加强筋,加强筋位于拨叉孔的两侧;拨叉本体的下端设置叉臂,叉臂的端部设置导滑组件,导滑组件包括支臂和设置在支臂上的翻边,支臂与叉臂的端部相连且与叉臂相垂直,支臂朝向于其对侧的叉臂所延伸设置,翻边与叉臂相垂直设置,翻边朝向于拨叉孔所延伸设置,支臂上设置滚轮,滚轮的转动轴线垂直于拨叉孔的轴线,由所设置的导滑组件可实现对拨叉的导向和限位,并防止拨叉从轴上脱落,保证拨叉的移动直线度和连接紧固性,滚轮可降低拨叉在移动过程中所受摩擦阻力,保证变速箱的换挡效率。
基本信息
专利标题 :
一种车用换挡拨叉
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922241896.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-16
授权号 :
CN211315077U
授权日 :
2020-08-21
发明人 :
汪涛苏子刚付同林
申请人 :
临清市新科精密机械有限责任公司
申请人地址 :
山东省聊城市临清市先锋工业园西首
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201922241896.3
主分类号 :
F16H63/32
IPC分类号 :
F16H63/32
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/32
齿轮拨叉
法律状态
2020-08-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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