本实用新型属于汽车发动机技术领域，尤其为一种汽车发动机摇臂轴的支承结构，包括支承座，所述支承座的顶部开设有两个螺纹孔，两个所述螺纹孔内转动安装有螺栓，所述支承座的正面开设有摇臂轴连接孔，所述摇臂轴连接孔内安装有摇臂轴，所述支承座的底部开设有凹槽，所述凹槽的两侧内壁上固定安装有支撑板，所述支撑板的表面开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有转动杆，所述转动杆的表面位于支撑板的下方套设有垫片，所述凹槽的顶部与摇臂轴连接孔连通，所述凹槽的两侧内壁上位于支撑板的上方固定安装固定安装有滑块。本实用新型结构简单，操作方便，便于拆卸，能够使摇臂轴牢牢固定，大大降低了人工操作的强度。