发动机的支承结构
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种发动机的支承结构。发动机包括沿进风方向依次设置的风扇增压机、中介机匣、核心机、级间机匣和低压涡轮，支承结构包括沿进风方向依序设置的前支点和后支点，前支点用于支承风扇增压机和核心机的前端，后支点用于支承核心机的后端和低压涡轮，前支点通过中介机匣支承，后支点通过级间机匣支承。本发明提出了一种发动机的支承结构，采用两个支点，减少零件数量，降低发动机总重量，提高发动机推重比。
基本信息
专利标题 ：
发动机的支承结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114542290A
申请号 ：
CN202011350909.1
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2020-11-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
梁霄徐和宋健
申请人 ：
中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请人地址 ：
上海市闵行区莲花南路3998号
代理机构 ：
上海专利商标事务所有限公司
代理人 ：
孙英杰
优先权 ：
CN202011350909.1
主分类号 ：
F02C7/20
IPC分类号 ：
F02C7/20 F02C7/32 F01D11/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C7/00
不包含在组F02C 1/00至F02C 6/00中的或与上述各组无关的特征、部件、零件或附件；喷气推进装置的进气管
F02C7/20
装置的安装或支承；热膨胀或蠕变的调节
法律状态
2022-06-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02C 7/20
申请日 : 20201126
申请日 : 20201126
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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