一种新型牵引座牵引销导向板结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种新型牵引座牵引销导向板结构，包括导向板主体和转动球，所述导向板主体的左侧连接有折弯段，且折弯段的左侧安装有折弯本体，所述导向板主体的右侧设置有冲压凹槽，且冲压凹槽的内部安装有定位销，所述转动球的右侧固定有隔离块，且转动球位于定位销的左侧，所述隔离块的右侧设置有折弯线，所述导向板主体的上方安装有安装槽，且安装槽的上方连接有挡板。该新型牵引座牵引销导向板结构设置折弯段，通过安装在导向板主体左侧的折弯段，且折弯段与导向板主体之间的夹角为70.08°，使得折弯本体折弯后与挡板与壳体之间不仅焊接结合长度增加，同时还起到了挡板与壳体的加强筋的作用，从而省去了额外的加强筋。
基本信息
专利标题 ：
一种新型牵引座牵引销导向板结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021406479.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-16
授权号 ：
CN212709717U
授权日 ：
2021-03-16
发明人 ：
李文龙苏钊
申请人 ：
山东神驰重工机械有限公司
申请人地址 ：
山东省淄博市文昌湖区商家镇白家村（村委南50米）
代理机构 ：
郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
毛瑞官
优先权 ：
CN202021406479.6
主分类号 ：
B62D53/08
IPC分类号 ：
B62D53/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D53/00
牵引车—挂车组合；汽车列车
B62D53/04
包括一个车通过其具有的支承另一车前部或后部的装置来承载另一车货物的主要部分
B62D53/08
鞍式牵引架牵引连接器
法律状态
2021-03-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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