本实用新型的一种机动车撑杆球窝线形卡簧结构，包括旋转球窝、内窝、卡槽、球头和线形卡簧。本实用新型通过对旋转球窝的结构进行设计，其通过在旋转球窝的正面设置有可容纳球头的凹腔或内窝及在旋转球窝的背面设置有一个可以容纳线形卡簧的卡槽，使线形卡簧卡住球头后能防止球头脱离旋转球窝的凹腔或内窝，此外，其将球窝及线形卡簧配套使用，使其能保证撑杆轴向角度的变化不会大于22度，以确保撑杆在径向转动的情况下保持牢靠的卡力，从而保证撑杆安装的牢固性和可靠性，其整体的结构设计具有结构牢固可靠、结构简单和运作稳定性好的优点，使其能有效地解决了解决现有的电动撑杆在尾门活动时由于结构连接不牢而容易出现掉杆的问题。