本实用新型公开了一种汽车撑杆的球窝结构及汽车撑杆，包括球窝本体，球窝本体相对的两侧分别开设有与容置腔连通的第一、二开口；连接座，连接座内设置有转动腔，连接座的前侧和后侧与容置腔的内壁连接，连接座的两侧分别设置有第一、二凸出部，以分别形成第一、二卡接槽，连接座的两侧分别设置有第一限位槽以及第二限位槽；弹性卡接件，左右两侧分别设置有第一、二卡环，卡环可伸入至卡接槽内，且第一、二卡环的下端可分别容置于第一、二限位槽内，以使凸出部分别卡接于卡环内，球头可越过第一、二卡环的下端并伸入至转动腔内；可将球头快速且牢固地与球窝本体转动连接，令弹性卡接件快速地从球窝本体上取下来，具有结构简单、使用便捷的优点。