本实用新型公开了一种新型汽车油底壳，包括壳体，所述壳体上设有集油槽，所述集油槽内设有油孔，所述油孔内设有过滤座，所述壳体底部设有橡胶座和出油管，所述橡胶座上设有卡孔，所述过滤座通过螺丝固定于油孔内，所述过滤座上设有滤口，所述滤口上设有滤网，所述滤口内部设有滤芯片，所述出油管由衔接管和引流管组成，所述衔接管和引流管之间通过旋转盘衔接，所述衔接管上设有嵌合插口。本油底壳底部设有出油管，通过衔接管与引流管对接，可增长出油的路径，可实现油体收集装置与衔接管对接，避免了管体长度不够，造成油体喷洒溢出的情况，油底壳的双过滤，可有效的对油体进行过滤，达到对油体净化的效果，有效的简化了油体回收加工的流程。