本实用新型公开了一种新能源客车防撞梁结构，包括防撞板和壳体，所述防撞板底部的左右两端均固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接于壳体内腔底部的左右两端，所述连接块的内表面均开设有缓冲仓，所述缓冲仓内腔的中端均活动设置有缓冲板，所述缓冲板的内侧均固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆中端的外表面均套设有第一弹簧，所述连接块的顶部和底部均固定连接有第二弹簧，所述防撞板包括基底层，所述玻纤增强层的厚度和环氧树脂层的厚度相同。本实用新型设置了防撞板、连接块、第一弹簧和第二弹簧，达到了防撞效果好的目的，解决了现有的新能源客车防撞梁结构不具备防撞效果好的功能，导致满足不了人们使用需求的问题。