本实用新型公开的一种用于高铁上的摩擦装置，涉及一种摩擦装置，包括背板主体，背板主体从上到下依次由摩擦板、钢背、隔热板和安装板粘贴组成，所述摩擦板的上端面设有凸起的摩擦圈,摩擦圈上端面固定安装有防滑纹槽，摩擦圈外围的摩擦板上固定安装有一个以上的摩擦块，摩擦板下端面中心位置固定有凸条；所述摩擦板下部安装固定有钢背，钢背上端面中心位置设有凹槽，凹槽与凸条相配合；所述钢背下部安装固定有隔热板，隔热板下部安装固定有安装板，本装置结构设计合理，降低了摩擦体的磨损率，降低了更换刹车片的成本，提高刹车片使用寿命，有效弥补了现有技术的不足，满足了实际情况的需要。