本实用新型涉及地铁钢支撑技术领域，尤其为一种用于地铁钢支撑的吊装装置，包括承载车体，所述承载车体的顶部固定安装有定位框架，且定位框架的一侧通过螺栓组件连接有驾驶舱，所述定位框架的顶部一侧位置转动连接有第一液压组件，本实用新型中，通过设置的竖向杆、防滑面板、第一弹簧和横向柱，结合受牵引后的竖向杆在克服第一弹簧产生的回弹作用力后，将会携带一组上下设置的横向柱实现向外带出，直至原本处于连接状态的横向柱与防滑面板实现分离，后期该装置只需利用向外牵引带出的方式来将防滑构件快速独立拆卸，相对于以往一体式结构设置的方式对防滑构件进行固定安装，整个可独立拆分结构的设置可有效地节约资源上的浪费。