用于轿车电动尾门撑杆的新型联轴器结构
授权
摘要
本实用新型公开了用于轿车电动尾门撑杆的新型联轴器结构,包括联轴器丝杆部、联轴器电机部、丝杆连接端口、电机连接轴、第一固定键块和第二固定键块,所述联轴器丝杆部的左端固定设有丝杆连接端口,所述联轴器丝杆部的右端外侧焊接分布有第一固定键块,所述第一固定键块的两端固定焊接有定位凸块,所述联轴器丝杆部的右端中间设有固定凹槽,所述固定凹槽的外端固定分布有磁铁块,所述联轴器电机部的右端中间固定设有电机连接轴,所述联轴器电机部的左端外侧固定焊接分布有第二固定键块,涉及联轴器结构技术领域,错位相互扣合连接紧配,方便安装,稳定可靠,避免转动时导致松动,提高了安装精确度,降低了运转时的抖动,安装更加贴合。
基本信息
专利标题 :
用于轿车电动尾门撑杆的新型联轴器结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021443660.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-21
授权号 :
CN213330564U
授权日 :
2021-06-01
发明人 :
陈勇陈佳俊朱江峰谢显明胡世名王义江
申请人 :
浙江盖茨工业科技股份有限公司
申请人地址 :
浙江省温州市瑞安市塘下镇肇平垟中村工业区
代理机构 :
温州瓯越专利代理有限公司
代理人 :
章乐文
优先权 :
CN202021443660.4
主分类号 :
E05F15/622
IPC分类号 :
E05F15/622
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁;钥匙;门窗零件;保险箱
E05F
使翼扇移到开启或关闭位置的器件;翼扇调节;其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件
E05F15/00
翼扇的动力操纵机构
E05F15/60
利用电动致动器
E05F15/603
采用旋转式电动机的
E05F15/611
用于摆动翼扇
E05F15/616
通过推拉机构操纵
E05F15/622
利用丝杠螺母机构
法律状态
2021-06-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN213330564U.PDF
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