本实用新型公开了一种车门总成，涉及车门总成技术领域，包括骨架和内饰板，骨架的内部两端均固定连接有凸块，内饰板的两端均开设有卡槽，骨架的内部固定连接有支撑杆，支撑杆的一端固定连接有限位套管，限位套管的内部固定连接有复位弹簧，复位弹簧的一端固定连接有限位板，限位板的一侧中部固定连接有活动杆，骨架和内饰板的顶部设置有钢化玻璃，骨架的一侧设置有插轴，骨架的外侧安装有门把手。该车门总成，通过凸块和卡槽能够将骨架和内饰板固定在一起，且能够使骨架和内饰板便于拆装，通过支撑杆、限位套管、复位弹簧和限位板的设置，能够降低车辆在行驶的过程中对车辆的晃动对车门的影响，从而能够降低车内的噪音。