一种车架纵梁压紧机构
授权
摘要
本实用新型提供一种车架纵梁压紧机构，包括对称设置的两个支撑机构，位于两个所述支撑机构连线的中部安装有基座，气缸的伸缩端穿过框架的顶部到达框架上方一段的两侧对称安装有压紧机构，压紧机构包括铰接在气缸伸缩端侧壁上的连接杆，连接杆的另一端通过销钉转动连接在压板的中部，压板的下端通过销轴转动连接在相对应的支撑机构的上部。采用同一气缸同时带动左右纵梁压紧，使左右纵梁压紧部位相同、压紧力相同、压紧机构行程相同、压紧状态统一；焊接过程中同一车架左右两纵梁压紧状态统一，保证车架尺寸精度及焊接变形一致性；左右纵梁采用同一气缸，节省空间及工装制作成本。
基本信息
专利标题 ：
一种车架纵梁压紧机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021460422.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-22
授权号 ：
CN212682973U
授权日 ：
2021-03-12
发明人 ：
杨文君来灿军王成志瞿二虎赵自元范秀君
申请人 ：
北京海纳川汽车底盘系统有限公司
申请人地址 ：
北京市顺义区赵全营镇空港经济技术开发区C区园盈路18号
代理机构 ：
北京银龙知识产权代理有限公司
代理人 ：
许静
优先权 ：
CN202021460422.4
主分类号 ：
B23K37/04
IPC分类号 ：
B23K37/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2021-03-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
