本实用新型公开了一种发动机油底壳的挡油板结构，涉及汽车发动机技术领域，包括油底壳，所述油底壳的正面开设有安装孔，所述油底壳正面的内部安装有固定件，所述固定件远离油底壳的另一端连接有连接件，所述固定件通过连接件连接有过滤网，所述油底壳的侧面设有卡槽，本实用新型的有益效果为：挡油板结构较为固定，一般通过螺栓与油底壳结构的内部进行固定，在进行拆装的时候都较为繁琐，一方面拆卸和安装的耗时较长，不利于油底壳结构的生产和维修，另外一方面螺栓的拆卸安装对于螺栓本身和挡油板结构都会造成一定的磨损，从而使得螺栓的锁紧性能降低，会造成密封效果不好的问题。