一种汽车板簧减震套
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车板簧减震套,涉及汽车零部件技术领域,包括主板簧和副板簧,其特征在于,所述主板簧包括多个由上至下长度依次递减的簧片,所述主板簧的上方设置有副板簧,所述副板簧包括多个由上至下长度依次递减的簧片,所述主板簧和副板簧之间设置有减震垫片,所述主板簧、副板簧和减震垫片通过中心螺栓固定相连,所述主板簧的两端中部且位于副板簧的两端下方设置有第一卡箍,所述第一卡箍的底部通过铆钉与主板簧固定连接,所述主板簧的两端设置有第二卡箍,所述第二卡箍的底部通过铆钉与主板簧固定连接。本实用新型进行安装和更换时简单方便,减震效果明显。
基本信息
专利标题 :
一种汽车板簧减震套
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021514481.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-28
授权号 :
CN212616049U
授权日 :
2021-02-26
发明人 :
李福余
申请人 :
江苏菲尔诺车业有限公司
申请人地址 :
江苏省扬州市宝应县望直港镇耿耿工业集中区凤鸣路
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202021514481.5
主分类号 :
F16F3/12
IPC分类号 :
F16F3/12
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F3/00
由几个弹簧组成的弹簧组件,如为获得所需要的弹簧特性
F16F3/08
带有由高内摩擦材料制成的弹簧,如橡胶材料
F16F3/10
与由钢或其他低内摩擦材料制成的弹簧结合
F16F3/12
钢弹簧和橡胶弹簧接触,如嵌入其中
法律状态
2021-02-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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