本实用新型提供一种汽车制动系统用双向电磁阀，属于汽车制动技术领域，包括电磁铁、连接杆和连接框，连接杆均位于电磁铁的下端，且连接杆均与电磁铁固定连接，连接杆的一侧设有连接框，且连接框位于电磁铁下端的中部，并且连接框与电磁铁固定连接，支撑杆均位于阀座上下两端，且支撑杆均与阀座固定连接，固定框的下端设有放气口，且放气口位于固定框下端的中部，并且放气口与固定框固定连接。该种汽车制动系统用双向电磁阀通过结构的改进，使本装置在实际使用时，对于现有的制动系统设有了双向的电磁阀，并且现有的制动系统对于密封的程度比较强，不会对刹车油导致泄漏，进而使汽车的制动效果比较稳定，实用性强。