本实用新型公开了一种滑动式高速列车受电弓系统，包括滑板，滑板滑动套装在滑动导轨中，滑板通过连杆与飞轮驱动连接，飞轮套装在转轴上，转轴向下与电机传动连接，滑动导轨、齿轮减速器和电机均固定安装在支架上，支架与受电弓机架前端铰接。本实用新型的装置，通过采用沿轨道架设直线型的接触网，减少了接触网铜线的长度；同时利用受电弓上滑板的往复运动，使得高速列车在行驶过程中，受电弓与接触网的接触点不断变化，避免了受电弓滑板固定点的过度磨损导致的受电弓被磨穿，延长了受电弓的使用寿命。