低跨避震车架结构
授权
摘要

本实用新型提供一种低跨避震车架结构,其包含有:一前车架,从一马达托架向前斜上延伸出;一避震器座,连接于该马达托架的上方处,又该避震器座还包含有一罩壳段,再由该罩壳段接设该马达托架的上方处;另于该罩壳段设有一上枢接处、一第一下枢接处及一第二下枢接处,而在该上枢接处接设有一连杆所设一支转处;一避震器,连接于该罩壳段的第一下枢接处、该连杆的内侧端之间;一后车架,连接于该罩壳段的第二下枢接处、该连杆的外侧端之间;凭借该罩壳段呈现大厚度状,据以提供该避震器的大容置空间,让该避震器发挥较佳的避震效果。

基本信息
专利标题 :
低跨避震车架结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021538743.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-29
授权号 :
CN213057374U
授权日 :
2021-04-27
发明人 :
卓子见王建昇白敏郎
申请人 :
巨驰自行车配件(常熟)有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市常熟市东南经济开发区珠泾路28号
代理机构 :
北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司
代理人 :
李林
优先权 :
CN202021538743.1
主分类号 :
B62K19/30
IPC分类号 :
B62K19/30  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
B62K19/30
为装其他自行车部件或附件的车架部位的形状
法律状态
2021-04-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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