本实用新型公开了一种新型自行车避震车架，包括车架本体，所述车架本体包括头管、上管、下管、立管、上叉、下叉和勾爪，上管的一端和下管的一端均与头管连接且上管的另一端与立管连接，上叉的一端和下叉的一端均与勾爪连接，还包括五通和连接组件，五通的一端与立管连接且其另一端与下管远离头管的一端连接，连接组件安装在上叉与下叉之间。本实用新型设计一种具有连接组件的自行车避震车架，避震车架的原理就是通过避震器的伸缩减轻地面对车轮的冲击，本实用新型采用连接组件用于结构之间的连接便于安装避震器，且车架受力冲击后后叉部分可绕销轴旋转，并带动避震器工作，增强车架的稳定性，适合批量生产。