本实用新型公开了一种自行车避震机构，包括车架、后轮架，后轮架后部与后轮连接，其前部与车架铰接，后轮架在其一个摆动方向上压紧固定在车架上的弹性件，车架或后轮架上固定限制后轮架向另一个摆动方向摆动的限位块。这时，后轮架上的受力点有三：第一点，其与车架的铰接点，该点为固定点；第二点，其后端与后轮轴的连接点，该点为施力点；第三点，与弹性件接触点，该点为受力点，这三个点构成一个杠杆机构，将震动由后轮传递到弹性件上，并由弹性件吸收，实现避震目的。本实用新型充分利用了自行车的后轮架，在原有结构上仅增加了弹性件和预紧力调节螺栓即实现了避震效果，其结构简单，成本及重量都较为理想。