本实用新型提供了一种轮毂电机，包括驱动电机；车轮，所述车轮包括轮毂以及位于所述轮毂两侧的端盖；所述端盖包括第一端盖和第二端盖，所述轮毂、第一端盖、第二端盖围设形成收容所述驱动电机的收容腔；所述第一端盖设置有与所述收容腔连通的进风口，所述轮毂或第二端盖设置有与所述收容腔相连通的出风口。相较于现有技术，本实用新型散热性能好，具备优良的防水性能，可在较为恶劣的条件下行驶，同时通过优化能量传输路径，以提高续航能力。