本实用新型公开了一种变速箱制动器防漏油结构，包括后桥壳体和左制动器，后桥壳体的内部转动连接有传动轮，后桥壳体的一侧螺纹连接有第一双头螺栓，后桥壳体通过第一双头螺栓固定连接有左制动器连接片，左制动器连接片与后桥壳体之间设置有第一垫圈，第一双头螺栓的外侧设置有第一垫片。本实用新型通过三个第一定位孔和第二定位孔中穿入螺栓紧固住，其中这三个螺栓不在同一直线上，呈三角形布置，并且三个螺栓与制动器一圈的螺栓不在同一个旋转中心上，在油缸伸长或缩短时，这三个螺栓承受剪力，其强度足以应对作用力，从而避免了制动器上的一圈螺栓承受作用力，也确保了制动器不发生旋转，避免了漏油现象的发生。