一种摩托车后驱动传动系统及摩托车
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摘要
一种摩托车后驱动传动系统，涉及摩托车技术领域，包括主动轮、中心轮、以及从动轮，中心轮包括同轴设置的传动轮A和传动轮B，传动轮A和传动轮B的相对面固定连接，主动轮与传动轮B传动连接，传动轮A与从动轮传动连接，主动轮与电机输出轴可拆卸固定连接，从动轮与摩托车后轮轴可拆卸固定连接，中心轮与后叉转动中心轴通过轴承转动连接；一种摩托车，所述的摩托车设有一种摩托车后驱动传动系统。本新型提供了一种摩托车后驱动传动系统及摩托车，通过对摩托车传动系统重新设计，克服了传统链传动的技术局限，能够使摩托车在高速剧烈运动时依然保持传动系统的稳定，可有效避免危险事故的发生。
基本信息
专利标题 ：
一种摩托车后驱动传动系统及摩托车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021558583.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-31
授权号 ：
CN212423370U
授权日 ：
2021-01-29
发明人 ：
付振明金玉谟
申请人 ：
青岛征和工业股份有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市平度市香港路112号
代理机构 ：
北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
许媛媛
优先权 ：
CN202021558583.7
主分类号 ：
B62M9/04
IPC分类号 ：
B62M9/04 B62M11/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M9/00
以使用环形链、皮带或类似构件为特点的传动装置
B62M9/04
传动比可变的
法律状态
2021-01-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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