本实用新型公开了一种工程车轮毂散热型轮毂，包括轮毂本体，所述散热筋圈外侧壁设有六个等距分布的支撑散热机构和六个等距分布的毂内散热机构，所述支撑散热机构包括开设在所述散热筋圈外壁的两个第一风道孔和开设在所述支撑连接条上的两个散热盲孔，所所述毂内散热机构包括两个开设在所述散热筋圈外侧壁的第二风道孔以及开设在所述散热筋圈与所述轮毂本体之间的散热导向孔；通过散热盲孔对支撑连接条进行散热，风通过第二风道孔进入后，通过弧形的散热导向孔导入轮毂内部，该专利的结构简单，结构方便，从而使整个轮毂的一体性增加，在恶劣环境下依然可以工作，进而增加该专利的实用性。