本实用新型公开了一种高散热性工程车用轮毂，包括：轮毂本体，所述轮毂本体一端安装有连接轴，所述连接轴另一端转动有驱动杆，所述轮毂本体中端表面固定有刹车片，所述轮毂本体前端表面通过支撑架焊接有车胎架；设于所述驱动杆表面安装有散热组件。本实用新型中，通过螺栓一可以将两个半弧形的弧形盒，便捷的固定在驱动杆表面，当轮毂本体温度过高，电控伸缩杆可以推动着推板，从而使其喷头处能够对轮毂本体喷淋冷却液，可以及其的对其进行降温，且冷却液的添加便捷，冷却液的降温效率高，防止轮毂高温强度降低造成形变的危险，通过便捷安装的换热管可以对刹车片处进行散热，防止刹车片温度过高造成断裂，同时防止刹车片多高的温度传递给轮毂。