本实用新型公开了一种全表面无内胎卡车钢圈，包括气门孔、第一圆环板、U型槽、轮毂、轮辋、轮缘、第二固定圆板和螺纹孔，通过转动螺帽对第二固定圆板进行挤压固定，进而通过转动螺栓，使螺栓与固定块螺纹连接，进而对支撑块和支撑柱进行固定，当卡车钢圈进行负重时，通过第一圆环板、固定块、支撑块和第二固定圆板之间的配合进而增强了轮辋的承重能力，使轮辋在承重的过程中不易发生变形，进而增强了卡车钢圈的整体抗压能力，通过设置的橡胶垫片减小了支撑柱与固定块之间的磨损，当卡车负重较轻时，通过螺栓、螺帽、螺纹柱和螺纹孔的设置便于将支撑柱和第二固定圆板的卸下来，减小支撑柱和第二固定圆板本身对卡车的负重。