一种既可自动止动又可人工止动的铁路车辆停放制动装置
授权
摘要
本实用新型涉及铁路车辆停放制动技术领域，具体涉及一种既可自动止动又可人工止动的铁路车辆停放制动装置，其包括风压机构、液压机构、操纵机构和执行机构。风压机构包括停放制动缸、停放风缸、局部减压阀和遮断阀，通过遮断阀联通或关断停放风缸至局部减压阀及停放制动缸的风路；通过局部减压阀内的活塞往复移动，进而控制停放制动缸内活塞的往复运动，并通过执行机构带动车辆原有基础制动装置各部件动作，实现车辆的自动停放制动及自动停放缓解；人工作用时，人工对操纵机构进行动作，使得液压机构控制停放制动缸内活塞的往复运动，带动执行机构工作，进而带动车辆原有基础制动装置各部件工作，实现车辆的人工停放制动及人工停放缓解。
基本信息
专利标题 ：
一种既可自动止动又可人工止动的铁路车辆停放制动装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021612848.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-06
授权号 ：
CN212685559U
授权日 ：
2021-03-12
发明人 ：
冯思远王古月
申请人 ：
冯思远
申请人地址 ：
四川省乐山市峨眉山市滨湖国际
代理机构 ：
成都天汇致远知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
韩晓银
优先权 ：
CN202021612848.7
主分类号 ：
B61H13/02
IPC分类号 ：
B61H13/02 B61H13/20 B61H11/06 B61H11/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61H
特别适用于铁路车辆的制动器或其他减速装置；铁路车辆上为此的安排或配置
B61H13/00
铁道车辆制动器的操作机构
B61H13/02
手动或其他人力操作
法律状态
2021-03-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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