汽车拉索的护管接头装置
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摘要
本实用新型公开了一种汽车拉索的护管接头装置，包括与护管的自由端固定连接的压头和接头本体，压头伸入接头本体的中心孔的内端上有一环形凹槽，与环形凹槽相对应位置的接头本体上有一贯通接头本体的两侧壁的径向通孔，一包括两弹性直杆插爪的弹性插板插接在径向通孔内并同时卡合在压头的环形凹槽内，两弹性直杆插爪自由端外侧的第一倒扣扣合在径向通孔的外侧壁的扣合部上；两弹性直杆插爪相互平行，两弹性直杆插爪的根部与弹性插板的横板的连接部构成与压头的环形凹槽吻合的半圆形孔，半圆形孔的孔壁与环形凹槽卡合。该护管接头装置的护管相对与接头本体轴向限位和周向转动的可靠性强且安装拆卸方便。
基本信息
专利标题 ：
汽车拉索的护管接头装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021621663.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-06
授权号 ：
CN212744674U
授权日 ：
2021-03-19
发明人 ：
钱琦程华谱
申请人 ：
宁波汽车软轴软管有限公司
申请人地址 ：
浙江省宁波市东钱湖旅游度假区工业园区宝源路2号
代理机构 ：
宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
代忠炯
优先权 ：
CN202021621663.2
主分类号 ：
F16C1/14
IPC分类号 ：
F16C1/14 F16C1/26
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C1/00
软轴
F16C1/10
在挠性护套中传递直线运动用的装置，如“鲍顿机构”
F16C1/12
向或从挠性元件传递运动用的装置
F16C1/14
挠性元件接头的结构；其与挠性元件的连接
法律状态
2021-03-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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