本实用新型涉及座椅领域，具体是涉及一种高铁座椅。包括椅座和椅背，还包括控制机构，控制机构包括身份识别器、微处理器和驱动单元，身份识别器与微处理器双向连接，微处理器的第一输出端与驱动单元的受控端电连接，驱动单元用于驱动椅背转动以调节椅背与椅座之间的夹角。座椅原始的状态为关闭状态，即椅背前倾，椅背和椅座之间的夹角为锐角，座椅为关闭状态时，乘客难以坐在该状态下的座椅上。只有乘客的身份信息与座椅相匹配，控制机构才能通过转动椅背以调节椅背与椅座之间的角度，使之适合乘客坐在该座椅上。