卡扣及车门三角板安装结构
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摘要

本实用新型提供了一种卡扣及车门三角板安装结构,包括安装板,以及成型于安装板一侧的外凸部,于外凸部的两侧形成有两个弹性卡接件,以可将卡扣卡装于外部的构件上,于外凸部内成型有插装腔,其具有成型于安装板上的插装口,且由插装口至插装腔的底部,插装腔具有依次连接的插入段,相对于插入段径向尺寸减小的缩径段,以及相对于缩径段径向尺寸增大的扩径段。本实用新型的卡扣,通过设置两个弹性卡接件,可卡接于外部的构件上,装拆方便;此外,由于在外凸部内设有插装腔,且插装腔具有插入段、缩径段和扩径段,不仅装拆方便,卡扣还可稳固可靠的固定于外部的插接件上,从而使得经由卡扣可连接外部的插接件和构件,装拆方便,具有较好的实用性。

基本信息
专利标题 :
卡扣及车门三角板安装结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021638226.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-07
授权号 :
CN213017093U
授权日 :
2021-04-20
发明人 :
田志龙顾君杰赵聪解卫朋陈大鹏
申请人 :
长城汽车股份有限公司
申请人地址 :
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 :
石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
曹芸丽
优先权 :
CN202021638226.1
主分类号 :
F16B2/06
IPC分类号 :
F16B2/06  B60J5/04  B60R13/02  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16B
紧固或固定构件或机器零件用的器件,如钉、螺栓、簧环、夹、卡箍或楔;连接件或连接
F16B
紧固或固定构件或机器零件用的器件,如钉、螺栓、簧环、夹、卡箍或楔;连接件或连接
F16B2/00
摩擦夹紧的可卸紧固件
F16B2/02
夹,即具有由紧固件材料固有变形阻力以外的强制方式所产生的夹紧作用
F16B2/06
外夹,即具有收缩作用
法律状态
2021-04-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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