一种电气化铁路同相储能供电系统
授权
摘要
本实用新型提供了一种电气化铁路同相储能供电系统、控制方法及控制单元，涉及电气化铁路牵引供电技术领域。设置在同相供电母线上的电压互感器和设置在馈线上的电流互感器测量端分别与测控单元的检测信号输入端连接，牵引主变压器的牵引侧绕组一端接地，另一端与同相供电母线连接，第一牵引匹配变压器的n组变流侧绕组与n组同相变流器并联侧端口一一对应连接，第二牵引匹配变压器的m组变流侧绕组与m组储能变流器交流侧端口一一对应连接；电压互感器和电流互感器测量端分别与测控单元的检测信号输入端连接，测控单元的控制信号输出端与同相变流器的控制端和储能变流器的控制端连接。
基本信息
专利标题 ：
一种电气化铁路同相储能供电系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021641696.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-10
授权号 ：
CN212258428U
授权日 ：
2020-12-29
发明人 ：
李群湛
申请人 ：
西南交通大学
申请人地址 ：
四川省成都市二环路北一段111号
代理机构 ：
成都点睛专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
葛启函
优先权 ：
CN202021641696.3
主分类号 ：
H02J3/28
IPC分类号 ：
H02J3/28 B60M3/00
法律状态
2020-12-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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