基于混合储能的电气化铁路牵引供电系统
授权
摘要
本申请公开了一种基于混合储能的电气化铁路牵引供电系统，包括电源单元、混合储能单元与牵引网单元；所述混合储能单元包括容量型储能设备和功率型储能设备，其中，所述容量型储能设备包括液流电池，所述液流电池采用双联结构，将直流转换为交流；所述功率型储能设备采用锂电池、超级电容器，所述电源单元为混合储能单元充电，混合储能单元通过单相/三相交流母线为牵引网单元供电。采用混合储能单元汇聚风、光等多种清洁电能，实现了电网与牵引网的松耦合，实现了弱网甚至无网地区电气化铁路牵引供电系统的经济建设与清洁供电，解决了现有牵引供电系统附带给电网和电气化铁路牵引网的诸多不利影响，引领了我国铁路绿色发展。
基本信息
专利标题 ：
基于混合储能的电气化铁路牵引供电系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922483091.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-31
授权号 ：
CN211335659U
授权日 ：
2020-08-25
发明人 ：
陈冲贾利民金成日梁立中
申请人 ：
青海能高新能源有限公司
申请人地址 ：
青海省海东市海东工业园区中关村村东路8号创业大厦B座310室
代理机构 ：
绍兴市知衡专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张媛
优先权 ：
CN201922483091.X
主分类号 ：
B60M3/00
IPC分类号 ：
B60M3/00 H02J3/38 H02J3/32 H02J3/48
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60M
电动车辆的电源线路或沿路轨的装置
B60M3/00
与车上集电器接触的电源线路的供电；消耗回收功率的装置
法律状态
2020-08-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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