电气化铁路复线牵引网重合闸方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了电气化铁路复线牵引网重合闸方法，包括直接供电牵引网和全并联AT牵引网的重合闸方法。其中，直接供电牵引网的重合闸方法是：当上行线路发生故障跳闸，延时后，如上行线路侧的各并联线路的对地电压模值均小于电压整定值，则判定上行线路发生永久性故障，闭锁上行线路的断路器和各并联线路的断路器的重合闸；否则，判定上行线路发生瞬时性故障，重合上行线路的断路器。下行线路发生故障跳闸，其判断故障类型和处理方式相同。本发明通过判断故障是瞬时性故障还是永久性故障，当发生永久性故障后闭锁故障线路和并联线路的重合闸，可避免自动重合闸对系统的不利影响。
基本信息
专利标题 ：
电气化铁路复线牵引网重合闸方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114285015A
申请号 ：
CN202210014809.4
公开（公告）日 ：
2022-04-05
申请日 ：
2022-01-07
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
韩正庆沈睿刘淑萍高仕斌
申请人 ：
西南交通大学
申请人地址 ：
四川省成都市高新区西部园区西南交通大学科学技术发展研究院
代理机构 ：
成都盈信专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
崔建中
优先权 ：
CN202210014809.4
主分类号 ：
H02H7/26
IPC分类号 ：
H02H7/26 H02H3/04 G01R31/08
法律状态
2022-04-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02H 7/26
申请日 : 20220107
申请日 : 20220107
2022-04-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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