一种电气化铁路同相牵引供电系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种电气化铁路同相牵引供电系统。该同相牵引供电系统包括牵引变压器、补偿匹配变压器、同相补偿装置、储能装置和测控装置，所述牵引变压器原边与三相高压母线连接，其次边的任意两端子与牵引负荷连接；所述补偿匹配变压器原边与所述牵引变压器的次边连接；所述同相补偿装置的交流端与所述补偿匹配变压器次边连接；所述储能装置与所述同相补偿装置的直流端连接；所述测控装置分别与所述同相补偿装置和所述储能装置连接。因此，本实用新型不仅能实现铁路全线同相供电且取消电分相，而且还有效地实现电气化铁路同相供电的技术经济最优化，从而能够解决电气化铁路电力机车负荷造成的以三相系统负序为主的电能质量问题。
基本信息
专利标题 ：
一种电气化铁路同相牵引供电系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920573954.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-24
授权号 ：
CN210062722U
授权日 ：
2020-02-14
发明人 ：
吴波杨智灵张伟鹏
申请人 ：
成都尚华电气有限公司
申请人地址 ：
四川省成都市高新区吉庆一路176号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201920573954.X
主分类号 ：
B60M3/00
IPC分类号 ：
B60M3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60M
电动车辆的电源线路或沿路轨的装置
B60M3/00
与车上集电器接触的电源线路的供电；消耗回收功率的装置
法律状态
2020-02-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
