本实用新型公开了一种发动机汽缸的湿式缸套，包括内缸和外缸，所述内缸和外缸之间具备空腔形成冷却室，内缸和外缸为分体的结构，其顶端采用上缸盖连接，底端采用下缸盖连接；上缸盖设有与冷却室连通的进水管，下缸盖设有与冷却室连通的排水管；所述内缸的外壁上半部分设有螺旋流道，所述螺旋流道与外缸的内壁之间存在间隙；且沿所述螺旋流道的上下表面均开有换热槽。本实用新型在水流从冷却室下行的过程中，水流环绕内缸离心运动，避免振动产生真空地带影响缸体冷却，其次，水中杂质在离心的压力下随着边缘向下层流，避免杂质堆积造成内缸腐蚀。采用增加上半部分导热性的方式使缸体整体的温度变化趋于平衡，避免受热差别过大而导致应力不平衡。