本实用新型公开了汽车零部件领域的一种高强度汽车减速箱箱体，包括外壳、固定结构和降噪结构，外壳上方与安装板相焊接，安装板与固定结构一侧相焊接，外壳四周均与加强板结构相焊接，外壳内表面通过螺钉与吸音板固定连接，外壳表面开设有传动轴孔和连接轴孔，安装板表面开设有螺纹孔一，本实用新型提供，通过将加强板结构中的加强横板和加强竖板固定在外壳的外表面上，从外部增强了外壳的强度，通过在外壳内部设置有材料为镀锡铜网的加强网一和加强网二，从内部提高了外壳本身的强度，通过外部与内部的双重加强，使得外壳具有很高的强度，解决了减速箱箱体强度较低的问题，达到提高箱体使用寿命的效果。