本实用新型公开了一种自行车用减振前叉，包括转向杆、主连通板、缓冲机构和减振机构，所述转向杆的底端与主连通板固定连接，所述缓冲机构设在主连通板的上方，所述减振机构设在主连通板的下方，所述缓冲机构包括副连通板、主轴套、副轴套、缓冲杆、缓冲弹簧、延伸板和固定框，所述减振机构包括减振套筒、减振杆、第一活塞、第二活塞、减振弹簧、限位推块和车轮轴承。本实用新型通过设置缓冲机构，通过缓冲弹簧自身的弹性，减小在行驶过程中车头所受到的冲击力，达到保持车头稳定的目的；通过设置减振机构，在车轮受到颠簸时，能够利用减振套筒内减振弹簧的弹性以及空气的可压缩性，来吸收振动，减小车头的抖动，以此来提高自行车整体的稳定性。