本实用新型涉及刹车片技术领域，且公开了一种环形散热孔式制动火车头刹车片，包括底板，所述底板的顶部固定连接有连接圈。该环形散热孔式制动火车头刹车片，通过铜管的底部开设有散热槽，增加了铜管与空气的接触面积，提升散热效果，散热效果佳，再通过第四环形散热孔和第三环形散热孔，连通散热，通过第二环形散热孔和第一环形散热孔，使连接圈的内侧空气与底板的底部空气连通，提升通风散热性，整体散热效果好，通过旋转螺栓，使螺栓脱离连接孔的内侧，即可将摩擦块拆卸，进行更换，安装摩擦块时，将插接柱插入插孔，再旋紧螺栓，使螺栓与连接孔插接即可，更换摩擦块方便，该刹车片，散热性能好，且便于更换摩擦材料。