本实用新型公开了一种液压车的油缸总成，包括导套、油缸，导套与油缸焊接，导套的中心轴与油缸的中心轴同心，导套与油缸的中心处设置有可上下活动的活塞杆，油缸设置有与其焊接固定的底盘、联座，导套端口设置有第一沟槽、第二沟槽，第一沟槽设置有防尘圈，第二沟槽设置有第一密封圈，导套、油缸、底盘三者围成一个密封的油腔，联座设置有中心孔、卡接部，卡接部设置有第二密封圈，中心孔与油腔通过壁孔贯通。本实用新型的优点在于结构简单，安装方便，将油缸本体分解成多个小体积的零配件，因小体积零配件加工容易且在制作成型后的缺陷会比较少，所以在焊接前如果发现零配件有缺陷，就可以及时更换，从而减少油缸总成的报废率，降低成本。