一种减阻双体无人船

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摘要

本实用新型公开一种减阻双体无人船，包括甲板和两个片体，所述两个片体分别连接于甲板的两侧，片体中部的顶面与甲板的顶面平齐，片体包括位于片体前端的船首尖和位于片体尾端的方尾，船首尖为由后往前倾的弧形，船首尖的宽度由后往前逐渐减小，船首尖的顶端高于甲板的顶面，方尾的顶面与甲板平齐，方尾的底面呈由下往上延伸的弧形，两个片体的中心距为K，片体的宽度为b，相对中心距为K/b，3≤K/b≤4。通过阻力优化计算，确定船体两个片体之间合适的相对中心距，减少片体之间的干扰，增加船体强度的同时让阻力减少，船首采用前倾型船首尖的设计，船尾采用方尾的设计，船首在前倾型的基础上，增加弧度，减少应力集中减少应力集中的地方。

基本信息

专利标题：

一种减阻双体无人船

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202021732768.5

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-08-19

授权号：

CN212529957U

授权日：

2021-02-12

发明人：

肖国权李向东洪晓斌童超杨定民

申请人：

华南理工大学

申请人地址：

广东省广州市天河区五山路381号

代理机构：

广州市华学知识产权代理有限公司

代理人：

付茵茵

优先权：

CN202021732768.5

主分类号：

B63B1/12

IPC分类号：

B63B1/12 B63B3/46 B63B3/48 B63B11/00 B63B17/04 B63B1/40