本实用新型涉及汽车发动机技术领域，且公开了一种节能型小排量发动机结构，包括传动齿轮，所述传动齿轮的数量有两个，两个所述传动齿轮的内侧固定连接有主杆，所述主杆的一侧固定安装有连接件，所述传动齿轮的外沿啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的外壁活动安装有套环，所述套环的一侧固定安装有连接柱。本实用新型通过利用齿轮、连动杆、驱动杆的配合使用，该装置能够相比较现有的发动机在使用的过程中，有效地简化了其中的部件，且并未减少其功能，相比较现有的设备，能够有效地提高发动机在工作时能量使用率，进而有效地减少了设备的能源损耗，提高了发动机使用的节能效果，且采用两端带动缸体同时运动，提高设备在工作时的联动效果。