一种全方向限位横置变速箱悬置结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种全方向限位横置变速箱悬置结构，包括上罩、隔振橡胶、连接支臂和硫化底板；所述上罩通过凸台与硫化底板上的圆孔压铆装配；所述隔振橡胶通过隔振橡胶硫化面与连接支臂和硫化底板的底板硫化面硫化粘接在一起。本实用新型变速箱悬置结构各子部件装配工艺简单；在不使变速箱结构变得更复杂的情况下，使变速箱的悬置结构具有X/Y/Z全方向限位功能，同时隔板与U型槽的配合限位很好的解决了一般变速箱悬置只能限制‑Y向运动，无法限制+Y向运动的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种全方向限位横置变速箱悬置结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021766403.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-21
授权号 ：
CN212775326U
授权日 ：
2021-03-23
发明人 ：
贺景环陈国进聂晓龙
申请人 ：
江铃汽车股份有限公司
申请人地址 ：
江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号
代理机构 ：
南昌青远专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
唐棉棉
优先权 ：
CN202021766403.4
主分类号 ：
F16F13/08
IPC分类号 ：
F16F13/08 B60K5/12
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F13/00
包括非液力型弹簧以及减振器，减震器或液力弹簧的装置
F16F13/04
包括一个塑料弹簧和一个阻尼器，如摩擦阻尼器
F16F13/06
阻尼器是流体阻尼器，如塑料弹簧不形成阻尼器流体腔壁的一部分
F16F13/08
塑料弹簧至少形成阻尼器流体腔壁的一部分
法律状态
2021-03-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
