本实用新型公开了一种发动机后悬置支架，包括固定板，所述固定板的下端对称设置有两个第一支撑杆，所述第一支撑杆的一侧固定有第二支撑杆，两个所述第一支撑杆之间固定有横板，所述第二支撑杆与所述固定板之间设置有两个压缩弹簧，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆与所述固定板滑动连接，所述固定板的上端对称设置有两个限位板，两个所述限位板之间设置有橡胶条，所述橡胶条的两端分别固定有固定块，本实用新型主要是固定板套接于两个第一支撑杆和两个第二支撑杆上，且固定板与第二支撑杆之间设置有压缩弹簧，利用压缩弹簧的回弹性可对减小固定板的振动幅度，一定程度上提高了发动机隔振性能。