本实用新型公开了一种双后轴公交车底架及公交车，其中公交车底架包括两组轮拱封板，每组轮拱封板包括第一封板、第二封板和将第一封板和第二封板连接的连接架，第一封板和第二封板的侧壁连接有侧墙板，两组轮拱封板之间设置地板骨架，地板骨架分别与两侧的侧墙板固定连接。本实用新型所述的公交车底架，将原有矩形管搭建的主纵梁结构替换为一个整体板结构，精简了原结构，使整车在制作生产过程中节省了工序，提高了生产效率，侧墙板是一个整块的大板结构，其上焊接轮拱封板和过道板时，焊接位置更灵活。