本实用新型公开了一种具有减震结构的矿山运输车，包括承载座，所述承载座下表面固定安装有滚轮，所述承载座内中部开设有减震腔，所述减震腔内底部固定安装有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧顶部与承托板下表面固定连接，所述承托板上表面固定安装有承托块，所述承托块底部贯穿在减震腔内。本实用新型通过车斗与承载座之间安装第一减震弹簧，可以在车斗受到震动向下运动时，第一减震弹簧压缩起到初步减震缓冲效果，车斗带动承托块和承托板相下对第二减震弹簧进行压缩，第二减震弹簧在压缩的过程中进一步的从垂直方向进行减震缓冲，且在车斗向下运动的过程中，缓冲杆带动缓冲块对缓冲弹簧进行压缩，从水平方向进行缓冲耗能。