车辆的扭力梁组件以及车辆

授权

摘要

本实用新型公开了一种车辆的扭力梁组件以及车辆，车辆的扭力梁组件包括横梁，横梁限定出在横梁长度方向延伸的中空腔，横梁具有相对的第一壁和第二壁，第一壁和第二壁之间的间隔距离逐渐减小且在中间位置第一壁和第二壁贴合，以使中空腔的横截面积逐渐减小。由此，通过在横梁长度方向从横梁的端部至横梁的中间位置，第一壁和第二壁之间的间隔距离逐渐减小且在中间位置第一壁和第二壁贴合，可以提升扭力梁组件的扭转刚度和疲劳强度，改善车辆的操纵性和舒适性，并且与现有技术相比，节省了稳定杆、隔振块等零部件，使组成扭力梁组件的零部件数量减少，可以简化了装配工艺，也可以降低扭力梁组件的质量，从而可以提高了整车续航里程。

基本信息

专利标题：

车辆的扭力梁组件以及车辆

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202021850949.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-08-28

授权号：

CN214001817U

授权日：

2021-08-20

发明人：

于洋吴然金帅李国红李波

申请人：

北京新能源汽车股份有限公司

申请人地址：

北京市大兴区北京经济技术开发区东环中路5号12幢1层

代理机构：

北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

戴冬瑾

优先权：

CN202021850949.8

主分类号：

B62D21/02

IPC分类号：

B62D21/02