本实用新型属于车辆技术领域，特指一种车架的后平叉安装结构，其包括车架，车架上设置有后减震支架和后平叉安装位，后平叉安装位上转动设置有后平叉，后平叉包括转动轴套，转动轴套的左右两侧焊接有大小不同的左摇臂和右摇臂；转动轴套通过后平叉轴转动设置在后平叉安装位上，左摇臂和右摇臂的后端通过后轮轴安装有后轮胎，后轮胎的右侧设置有链轮座以及链轮压盘，链轮压盘所在一侧的右摇臂重量小于另一侧的左摇臂重量；左摇臂和右摇臂的中部设置有后减震座，后减震座和后减震支架之间设置有后减震器。本实用新型后平叉的结构，相比于对称式设计的后平叉，强度并没有减少，同时还节省了用料、减轻了重量，更加个美观。