本实用新型公开了一种拖拉机变速箱传动装置，输入轴前端、动力输出轴合件的前端分别与离合器总成连接，分动箱组件安装于变速箱壳体的前部，分动箱组件穿过变速箱壳体并与连接轴的前端连接，倒挡组件设置于动力输出轴合件周向的一侧方并与其连接，主变速组件、副变速组件、爬行挡组件沿连接轴的轴向依次间隔排列，中间轴一、中间轴二分别与主变速组件、副变速组件连接，小锥齿轮轴、副变速组件分别与爬行挡组件连接，倒挡组件与主变速组件连接。本实用新型挡位密度大而合理，采用公用齿轮设计，减少齿轮使用，提高了传动效率及简化了装配，将分动箱置于主变速之前，增强了密封性，离地间隙高，适合市场对水田机型的要求。