本实用新型涉及一种制动鼓，该制动鼓包括本体部、法兰盘部、过渡部及第一加强筋；法兰盘部位于本体部一端；过渡部连接本体部和法兰盘部；第一加强筋的一端沿法兰盘部的径向设于法兰盘部内部，另一端向过渡部弯折延伸并设于过渡部内部。本实用新型利用在制动鼓内增设第一加强筋，第一加强筋设于法兰盘部和过渡部内部，以用于提高法兰盘部和过渡部之间局部的连接强度和机械性能，进而提高法兰盘部与本体部之间的连接强度。在本体部内的制动鼓腔与汽车制动片摩擦产生大量热量时，第一加强筋可在法兰盘部与本体部之间提供足够的连接强度，以有效地防止法兰盘部与本体部之间断裂，避免造成掉顶现象，进而提高制动鼓的使用寿命。